Vito 638 in Bad Heilbrunn

Werkstatt-Reparatur-CD für: alle Mercedes Benz Typ W-638 - Vito + (einiges ist baugleich) V-Klasse, Diesel + teilweise Benziner. Werkstatthandbuch Für Baujahre: 1996 ) 2003 Allgemeine Information Inhalt: Beschreibung der elektrischen Anlage Reparaturanleitung Technische Daten Werkzeuge Diagnosearbeiten Prüfungen Steckverbindungen Spezialwerkzeuge Karosserie Schaltpläne Instandsetzungsarbeiten an Mercedes Benz W638 / Vito, sowie Einbauten, Service- und Fehlerinformationen. Die kopier-geschütze Reparaturanleitung beinhaltet alle wertvollen Informationen für Motor, Getriebe, FW, Elektronik, Klimatisierung. Sonderausrüstung, Typenübersicht, Sonderausstattungen. Komplette Aus + Einbauten aller Teile sowie Fehler + Serviceinformationen! Jede Seite ausdruckbar. Habe diese CD schon gebraucht für eine Reparatur. Wird daher als gebraucht, ohne Verpackung geliefert. Neuzustand. Keine Abholung möglich. Läuft ohne Lizenzschlüssel mit Acrobat Reader auf jedem System. Die einzigste W638-Reparatur-CD. Spart viel Geld; macht sich nach 1. Selbstreparatur bezahlt.Schreiben sie mit IHRER EIGENEN Mailadresse im Formular für Foto-Info. Kein Paypal. Versand per Einschreiben. Nur mit Ihrer Mailadresse IM Formular können sie Antwort erhalten.

MERCEDES & SMART Workshop Software - November 2017Die neueste Version! Für ALLE Mercedes-Baureihen!EPC :DW 8/2017 WIS: G/09/2017Für fast alle Mercedes-Benz Fahrzeuge ab 1985. Teilweise auch vor 1985 bis Stand 11/2017.PKWs / Geländewagen / Transporter / Unimog / LKW / Bus / Smart / MaybachDiese Version enthält eine funktionelle VIN Suche: Zugriff Fahrzeuginfo indem Sie Jahr, Marke und Modell, oder einfach die VIN eingeben.Folgenden Themen und mehr im Detail:-Tune Ups-Allgemeine Wartung-Motor & Alle Antriebskomponenten-Getriebe - Manuell & Automatik-Kraftstoffsystem-Zündanlage-Kühlsystem-Abgasanlage-Bremssystem-Elektrisches System-Steuerung und Fahrwerk-Achsen-Interior - Alle Komponenten und Ausstattungen (auch designo)-Heizung und Klimaanlage-Audio & Navigation-Body & Chassis-Troubleshooting Guides-Drehmoment SpecsSehr detaillierte SchaltpläneJede mögliche Reparaturverfahren wird mit detaillierten Zuschreibungen und Bilder / Grafiken für nahezu jeden Schritt beschrieben.- Diese Informationen stammen direkt vom Hersteller und ist die umfassendste Service-Informationen für Mercedes zur Verfügung.- Mit diesen Informationen an Ihren Fingerspitzen, haben sie das Wissen, um alles vom Ölwechsel bis zur Motorüberholung durchzuführen.- All dies ist völlig interaktive, benutzerfreundlich und jede Seite ausdruckbar.Abrufbare Modelle / Schaltpläne / ALLE Ersatzteilpreise, Arbeitswerte, Werkzeuge, Teilenummern, Fotos uvm.:** **Mercedes: A-Class B-Class C-Class CL-Class CLK-Class CLS-Class E-Class G-Class GL-Class M-Class R-Class S-Class SL-Class SLK-Class Vaneo Citan Vito V-Klasse 638, 639, 447, Sprinter Atego ActrosA-Class W168 W169 B-Class C-Class W203 W204 W205CL-Class W215 W216 CLK-Class 208, 209, C207 CLS-Class E-Class W210 W211 W212 G-Class W460 W461 GL-Class X164 X166 M-Class W163 W164 R-Class W251 S-Class W220 W221 SLK-Class R170 R171 SL-Class W/R107 R129 R230 SLR-McLaren SLS AMGOlder Mercedes Models: 350SDL 500SE 500SEC 500SEL 560SEL 560SEC 300E 300CESmart: Smart City Smart Crossblade Smart K Smart Roadster Smart Forfour Smart FortwoDatenbestand / Jahre: 1986, 1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999,2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 00, 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17Die Installation ist einfach. Der Mercedes ASRA / WIS EPC und kommt im DVD-Format.Alle Programme vorinstalliert auf einem Virtual PC Image: Einfach entpacken und ausführen!Die 4 DVDs kommen mit detaillierter Anleitung!Software Sprachen: German ,English, French, Spanish, Portuguese, Italian, Dutch, Danish, Swedish, Finish, Greek, Norwegian, Swedish, Japanese, Hungarian, Russian, Czech, Bulgarian, Chinese, Romanian, Slovene, KoreanMit EPC:Der Mercedes EPC ist ein Teilekatalog aller Mercedes, Smart und Maybach Fahrzeuge.Es ist sehr praktisch, weil es Explosionsdiagramme der einzelnen Systeme und Komponenten.Teile durchsucht werden durch einen Teil-Nummer suchen, Beschreibung suchen oder indem Sie durch die Systeme und Blick durch Explosionsdiagramme.Die beste und neueste Data-Base die auf dem Markt ist. Genau die gleiche, mit der auch jeder Mercedes-Händler arbeitet. Alles auf 4 (doppelt bespielten) DVDs. Gigantische Datenmenge. Mit Cover-Hülle, neu.SCHREIBEN SIE MIT IHRER EIGENEN MAIL-ADRESSE für Foto-Info. Wir versenden per Einschreiben. Kein Paypal.Dieses Datenpaket spart viel Geld und Zeit bei jeder Reparatur. Auf 22 Sprachen ! Nur mit Ihrer Mailadresse IM Formular können sie Antwort erhalten.

Originaler Mercedes Vito/V-Klasse 2.2CDI Zylinderkopf GENERALÜBERHOLTIm Austausch mit 12 Monatiger Garantie ohne Kilometerbegrenzung !ZYLINDERKOPF WIRD WIE ABGEBILDET VERKAUFT!!!Zylinderkopfbearbeitung im Detail:- Vermessen des Zylinderkopfes auf den jeweiligen Zustand.-Zylinderkopf wird erhitzt und dann erst abgedrückt (durch die Prüfung im heißen Zustand werden auch feinste Haarrisse erkannt. *Weitere Details siehe Unten)- Zylinderkopf zerlegen.- Reinigen aller Teile im Heißbad und dann per Ultraschalreiniger.- 16x Ventilsitzringe prüfen und korrekturfräsen bei Bedarf ersetzen.- 16x Ventile werden nach dem Glasperlstrahlen und der anschließende Reinigung am Schaft vermessen, der Teller auf Schlag / Rundlauf geprüft.-Fällt diese Vorprüfung positiv aus, wird der Ventilkegel anschließend maschinell neu geschliffen. Aus technischer Sicht ist dieses Ventil mit dem Neuteil gleichzusetzen.- 16x Ventilführungen werden mittels Grenzlehrdorn / Innenmikrometer geprüft / vermessen. Nur absolut masshaltige Führungen werden im Kopf belassen, defekte / verschlissene Führungen werden ausgetauscht.-Anschließend wird die Dichtigkeit der Ventilsitz / Ventilkombination mit dem Unterdruckprüfgerät kontrolliert. Bei korrekt bearbeiteten Teilen wird nur durch das Eigengewicht des eingeschobenen Ventils bereits eine 100%ige Abdichtung erzielt.- Nun wird der verzogene Zylinderkopf auf der Planfräsmaschine bearbeitet. Meist genügen wenige 1/100 mm Materialabtrag, um wieder eine verzugsfreie unbeschädigte Dichtfläche zu erzielen. Dadurch findet keine nennenswerte Verdichtungsänderung statt.Somit kann eine STD Zylinderkopfdichtung verwendet werden- 16x Ventilschaftabdichtungen ersetzen.- Nach der Komplettierung zeigt sich der Zylinderkopf technisch und optisch im Neuzustand und erreicht ohne Einschränkung die gleiche Laufleistung wie ein Neuteil.* Beschreibung der Rissprüfung am Zylinderkopf:Der angelieferte Zylinderkopf wird von uns zerlegt und gereinigt. Anschließend wird der Zylinderkopf auf das Prüfgerät montiert. Sämtliche Kühlwasseranschlüsse werden durch Gummistopfen / Verschlussplatten oder Blindstopfen abgedichtet. In die Verschlussplatte, welche die Wasserkanäle zum Motorblock hin abdichtet, sowie in den wasserpumpenseitigen Zulauf werden Rückschlagventile montiert. Der Zylinderkopf wird nun durch Schlauchleitungen mit der im Gerät verbauten Kühlmittelpumpe verbunden. Das im Tank des Prüfgeräts befindliche Kühlwasser wird elektrisch auf 80 - 90 C aufgeheizt. Nach Erreichen dieser Temperatur wird die Kühlmittelpumpe aktiviert, das heiße Kühlwasser zirkuliert jetzt durch den Zylinderkopf.Hat der Zylinderkopf die Betriebstemperatur erreicht, wird die Kühlwasserzulaufleitung entfernt und durch eine Druckleitung ersetzt. Hierdurch können bis zu 7 bar Überdruck in den Zylinderkopf eingebracht werden. Bei eingeregeltem Prüfdruck verbleibt der Zylinderkopf nun für ca. 30 min. auf dem Gerät. Durch eventuell vorhandene Risse tritt das eingefärbte Kühlmittel einwandfrei sichtbar aus.Motorkennung:OM611.980 (siehe Verwendungsliste Foto)OE-Nummern:A6110102320 & A6110104420 & A6110105420 & A6110106620 & A611010662080 & A611010672080 & A6110106720Jahr ab:1999 - 2004Laufleistung:0 kmGarantie:12 MonateAltteilpfand exl. MwSt.:100,00,-Preis exl. MwSt.:664,00,-Komplett mit Ventilen und Ventilfedern.Dieser Artikel wird im Austausch gegen das Altteil geliefert.Das Altteilpfand beträgt 119,- EUR incl. MwSt., und ist zuzüglich zum Kaufpreis zu zahlen.Der Pfandbetrag wird nur bei Rückgabe eines Bruch-und Rissfreien Altteils zu 100% zurückgezahlt.Rückversand des Altteils wird von uns organisiert und bezahlt.Haben über 200 verschiedener Generalüberholter Zylinderköpfe lagernd. Einfach um Anruf/E-Mail damit wir auch Ihnen weiterhelfen können.GT3 Performance Ltd. Prinzregentenstraße 54 80538 München DeutschlandPhone: 089 954577600Fax: 089 954577607e-Mail: info@gt3-performance.com

Originaler Mercedes Vito/V-Klasse 2.2CDI Zylinderkopf GENERALÜBERHOLTIm Austausch mit 12 Monatiger Garantie ohne Kilometerbegrenzung !ZYLINDERKOPF WIRD WIE ABGEBILDET VERKAUFT!!!Zylinderkopfbearbeitung im Detail:- Vermessen des Zylinderkopfes auf den jeweiligen Zustand.-Zylinderkopf wird erhitzt und dann erst abgedrückt (durch die Prüfung im heißen Zustand werden auch feinste Haarrisse erkannt. *Weitere Details siehe Unten)- Zylinderkopf zerlegen.- Reinigen aller Teile im Heißbad und dann per Ultraschalreiniger.- 16x Ventilsitzringe prüfen und korrekturfräsen bei Bedarf ersetzen.- 16x Ventile werden nach dem Glasperlstrahlen und der anschließende Reinigung am Schaft vermessen, der Teller auf Schlag / Rundlauf geprüft.-Fällt diese Vorprüfung positiv aus, wird der Ventilkegel anschließend maschinell neu geschliffen. Aus technischer Sicht ist dieses Ventil mit dem Neuteil gleichzusetzen.- 16x Ventilführungen werden mittels Grenzlehrdorn / Innenmikrometer geprüft / vermessen. Nur absolut masshaltige Führungen werden im Kopf belassen, defekte / verschlissene Führungen werden ausgetauscht.-Anschließend wird die Dichtigkeit der Ventilsitz / Ventilkombination mit dem Unterdruckprüfgerät kontrolliert. Bei korrekt bearbeiteten Teilen wird nur durch das Eigengewicht des eingeschobenen Ventils bereits eine 100%ige Abdichtung erzielt.- Nun wird der verzogene Zylinderkopf auf der Planfräsmaschine bearbeitet. Meist genügen wenige 1/100 mm Materialabtrag, um wieder eine verzugsfreie unbeschädigte Dichtfläche zu erzielen. Dadurch findet keine nennenswerte Verdichtungsänderung statt.Somit kann eine STD Zylinderkopfdichtung verwendet werden- 16x Ventilschaftabdichtungen ersetzen.- Nach der Komplettierung zeigt sich der Zylinderkopf technisch und optisch im Neuzustand und erreicht ohne Einschränkung die gleiche Laufleistung wie ein Neuteil.* Beschreibung der Rissprüfung am Zylinderkopf:Der angelieferte Zylinderkopf wird von uns zerlegt und gereinigt. Anschließend wird der Zylinderkopf auf das Prüfgerät montiert. Sämtliche Kühlwasseranschlüsse werden durch Gummistopfen / Verschlussplatten oder Blindstopfen abgedichtet. In die Verschlussplatte, welche die Wasserkanäle zum Motorblock hin abdichtet, sowie in den wasserpumpenseitigen Zulauf werden Rückschlagventile montiert. Der Zylinderkopf wird nun durch Schlauchleitungen mit der im Gerät verbauten Kühlmittelpumpe verbunden. Das im Tank des Prüfgeräts befindliche Kühlwasser wird elektrisch auf 80 - 90 C aufgeheizt. Nach Erreichen dieser Temperatur wird die Kühlmittelpumpe aktiviert, das heiße Kühlwasser zirkuliert jetzt durch den Zylinderkopf.Hat der Zylinderkopf die Betriebstemperatur erreicht, wird die Kühlwasserzulaufleitung entfernt und durch eine Druckleitung ersetzt. Hierdurch können bis zu 7 bar Überdruck in den Zylinderkopf eingebracht werden. Bei eingeregeltem Prüfdruck verbleibt der Zylinderkopf nun für ca. 30 min. auf dem Gerät. Durch eventuell vorhandene Risse tritt das eingefärbte Kühlmittel einwandfrei sichtbar aus.Motorkennung:OM611.980 (siehe Verwendungsliste Foto)OE-Nummern:A6110102320 & A6110104420 & A6110105420Jahr ab:1999 - 2004Laufleistung:0 kmGarantie:12 MonateAltteilpfand exl. MwSt.:100,00,-Preis exl. MwSt.:580,00,-Komplett mit Ventilen und Ventilfedern.Dieser Artikel wird im Austausch gegen das Altteil geliefert.Das Altteilpfand beträgt 119,- EUR incl. MwSt., und ist zuzüglich zum Kaufpreis zu zahlen.Der Pfandbetrag wird nur bei Rückgabe eines Bruch-und Rissfreien Altteils zu 100% zurückgezahlt.Rückversand des Altteils wird von uns organisiert und bezahlt.Haben über 200 verschiedener Generalüberholter Zylinderköpfe lagernd. Einfach um Anruf/E-Mail damit wir auch Ihnen weiterhelfen können.GT3 Performance Ltd. Prinzregentenstraße 54 80538 München DeutschlandPhone: 089 954577600Fax: 089 954577607e-Mail: info@gt3-performance.com

Passende Racechip Module für viele: Mercedes Benz Modelle.Bitte mit genauem Fahrzeugmodell / Baujahr / Motor / PS melden, dann prüfe ich was/ob etwas verfügbar ist.*Im Lieferumfang enthalten:- RaceChip - Passender Kabelbaum - Anleitung (digital als PDF bereitgestellt) - Mehr Performance & Fahrspaß- OVP ist i.d.R. nicht mehr dabei, diente nur als Photodekoration*Sofern für Ihr Modell verfügbar: Pro2: ab 119EUR / Ultimate: ab 199EUR (Modellabhängig)Bitte beachten Sie, dass es bei den Preisvorgaben im Festpreisformat handelt. Ich komme Ihnen mit Übernahme der Transaktionskosten, sowie einem kostenlosen Versand (innerhalb D) entgegen.Zustand: gut bis sehr gut, sauber und funktionierend.Racechip steht für Leistung und ordentlichen Drehmomentzuwachs. Wir hatten immer ordentlich Spaß mit den Modulen. Je nach Fahrweise ist auch ein Spritspar Effekt möglich.Bitte beachtet die Hinweise auf der Herstellerseite: racechip.de*Die Optimierung von Common Rail Turbodieseln erklärt In modernen, aufgeladenen Dieselmotoren werden alle wichtigen Kennwerte durch Sensoren erfasst, überwacht und an ein Motorsteuergerät weitergeleitet. Und hier kommt RaceChip ins Spiel: Das Tuning-Steuergerät liest direkt am Common Rail Drucksensor Informationen zu Einspritzdruck, Einspritzmenge, Einspritzfrequenz und Ladedruck aus. Die Signale werden in Echtzeit mit RaceChip s Optimierungssoftware optimiert (Kennfeldoptimierung) und an das Motorsteuergerät Ihres Fahrzeugs weitergegeben. Das Motorsteuergerät errechnet mit diesen optimierten Daten neue Werte und gibt diese an den Motor weiter. Gleichzeitig passt es alle weiteren relevanten Parameter im Motor an die neuen, optimierten Werte an.Die Optimierung der Signale durch die Tuning-Software führt im Ergebnis zu einer Erhöhung der Einspritzmenge, des Einspritzdrucks. Dadurch wird die Verdichtung des Kraftstoffs erhöht und damit auch die bei der Verbrennung freigesetzte Energie.Insgesamt erhöhen sich so der Wirkungsgrad und das Leistungsvermögen des Motors deutlich. Für Sie bedeutet Common-Rail-Tuning gesteigerte Leistung und ein Fahrerlebnis auf einem neuen Niveau.Racechips werden mit der besten Einstellung für Ihr Fahrzeug ausgeliefert. Bilder dienen der Darstellung und stellen nur Auszüge aus den Angeboten dar. Es muss sich hierbei nicht um den gelieferten Chip handeln.Mögliche Modelle: A (W168); A (W169); A (W176); B (W245); B (W246); C (W203 / S203 / CL203); C (W204 / S204 / C204); C (W205) / (S205); C SportCoupé (CL203); CLA (C117 / X117); CLC (CL203); CLK (C209 / A209); CLS (C218 / X218); CLS (C219); E (W210 / S210); E (W211 / S211); E (W212); E (W213); G (W463); GL (X164); GL (X166); GLA (X156); GLC (X253); GLE (GLE Coupé C292); GLE (W166); GLK (X204); GLS(X166); ML (W163); R (W251); S (W220); S (W221); S (W222); SLC (R172); SLK (R172); Sprinter I (901-905); Sprinter II (W906); V (W447); V (W638); Vaneo (W414); Viano (W639); Vito (W447); Vito (W638); Vito (W639);* ImpressumGesetzliche Anbieterkennung:Autoteile Nickel & Zwirlein GbR Am Klingenbach 7 97353 Wiesentheid Gesellschafter: Dominik Nickel & Oliver ZwirleinTelefon:49 9367 9877977 Telefon:49 9360 9934200 E-Mail: info(at)derteilemeister.deAlternative Streitbeilegung: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform für die außergerichtliche Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit, aufrufbar unter https://ec.europa.eu/odr.Wir sind seit 20.12.2018 Mitglied der Initiative "FairCommerce". Nähere Informationen hierzu finden Sie unter www.fair-commerce.de.Hinweis: Diese Anzeige dient ausschließlich als Basis für spätere Vertragsverhandlungen. Sie stellt weder ein verbindliches Angebot noch eine Einladung zur Abgabe eines solchen dar. Verwendete Markennamen in meinen Angeboten sind Eigentum des Rechtsinhabers und werden von mir nur verwendet weil sie Bestandteil des Produkts ist und die Qualität kennzeichnet.*Gesetzliche Anbieterkennung:Autoteile Nickel & Zwirlein GbR Am Klingenbach 7 97353 Wiesentheid Gesellschafter: Dominik Nickel & Oliver ZwirleinTelefon:49 9367 9877977 Telefon:49 9360 9934200 E-Mail: info@derteilemeister.deAlternative Streitbeilegung: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform für die außergerichtliche Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit, aufrufbar unter https://ec.europa.eu/odr.Wir sind seit 20.12.2018 Mitglied der Initiative "FairCommerce". Nähere Informationen hierzu finden Sie unter www.fair-commerce.de.Bitte beachten Sie: Diese Anzeige dient ausschließlich als Basis für spätere Verhandlungen. Sie stellt weder ein verbindliches Angebot noch eine Einladung zur Abgabe eines solchen dar. Sie bekommen auf Ihrer registrierten Kleinanzeigen-Emailadresse mit unserem Angebot ebenfalls unsere (nachfolgenden) AGB`s als auch Informationen zu Ihrem Widerrufsrecht separat als PDF zugesandt.

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Stammen von einem Vito 638 zwei Reifen sind schlecht... einer noch sehr gut..siehe Bilder. am besten natürlich Abholung in Ettlingen.. oder Zufuhr gegen Benzingeld... Versand nur wenn ihr ihn organisiert...