Toyota-Teile in Wendelstein

Original - Toyota - Laderaumabdeckung Passend für : Toyota Corolla Verso ab Baujahr 2004 - 2009 Zustand: gebraucht, jedoch sehr gut erhalten. Mit minimalen Gebrauchsspuren - siehe Bilder - Es ist nichts eingerissen, abgebrochen oder angebrochen. Keine Flecken, keine Löcher. Alle Halterungen sind in Ordnung. Voll funktionsfähig. Laderraumabdeckung, Abdeckung für Kofferraum,Schutzrollo,Gepäckrollo, Gepäckraumrollo.Heckladeraumabdeckung, Gepäckabdeckung.Gepäckraumabdeckung, Ablage.Rollo.Abdeckplane.Doppelrollo, 1 Roller Blind I Luggage cover, 2 Hutablage.II Heckablage.3 Truck bed cover, III Kofferraumnetzrollo. 4 Heckrollo.IV, 6 Kofferraumabdeckung, Deckel aus Laderaumabdeckung.Gepäckfangnetz Neupreis ca. 250,- Euro. Hier für Festpreis 100,- Euro Festpreis. Versand für 18,- Euro extra möglich.

orig. Betriebsanleitung / owners manual für Modell :Toyota Celica I Coupé LT / ST / GT Baureihe :1972-77 Ausgabe :1973 Daten :mit 1,6 Liter / 102+113+124 SAE PS Seiten :124 Spache :deutsch / engl. / franz. / niederl. / span.Zustand :6/10 neuwertig Einband mit Riß, etwas verschmutzt und geklebt, Innenteil sauber und gut Preis :12 Euro Versand:2 Euro (Ausland 4 Euro). Noch ca. 1.500 Betriebsanleitungen für Autos der 50er - 80er Jahre vorhanden. Einfach nachfragen. Verkauf oder Tausch möglich.

Komplett überholter Motor für Ihren Toyota 3.0D Bj. 2003 - 2012 der im Austausch verkauft wird:Was die Instandsetzung/ Überholung beinhaltet: Folgende Arbeiten werden am Zylinderkopf durchgeführt: Vermessen des Zylinderkopfes auf den jeweiligen Zustand. - Zylinderkopf wird erhitzt und dann erst abgedrückt (durch die Prüfung im heißen Zustand werden auch feinste Haarrisse erkannt. *Weitere Details siehe Unten) - Zylinderkopf zerlegen. - Reinigen aller Teile im Heißbad und dann per Ultraschalreiniger. - 16x Ventilsitzringe prüfen und korrekturfräsen bei Bedarf ersetzen. - 16x Ventile werden nach dem Glasperlstrahlen und der anschließende Reinigung am Schaft vermessen, der Teller auf Schlag / Rundlauf geprüft. - Fällt diese Vorprüfung positiv aus, wird der Ventilkegel anschließend maschinell neu geschliffen. Aus technischer Sicht ist dieses Ventil mit dem Neuteil gleichzusetzen. - 16x Ventilführungen werden mittels Grenzlehrdorn / Innenmikrometer geprüft / vermessen. Nur absolut masshaltige Führungen werden im Kopf belassen, defekte / verschlissene Führungen werden ausgetauscht. - Anschließend wird die Dichtigkeit der Ventilsitz / Ventilkombination mit dem Unterdruckprüfgerät kontrolliert. Bei korrekt bearbeiteten Teilen wird nur durch das Eigengewicht des eingeschobenen Ventils bereits eine 100%ige Abdichtung erzielt. - Nun wird der verzogene Zylinderkopf auf der Planfräsmaschine bearbeitet. Meist genügen wenige 1/100 mm Materialabtrag, um wieder eine verzugsfreie unbeschädigte Dichtfläche zu erzielen. Dadurch findet keine nennenswerte Verdichtungsänderung statt. Somit kann eine STD Zylinderkopfdichtung verwendet werden - 16x Ventilschaftabdichtungen ersetzen. - Nach der Komplettierung zeigt sich der Zylinderkopf technisch und optisch im Neuzustand und erreicht ohne Einschränkung die gleiche Laufleistung wie ein Neuteil.Folgende Arbeiten werden am Motorblock durchgeführt: - Motorblock wird zerlegt, gereinigt und Lackiert - Motorblock wird geprüft, gehont und ggfs.werden die Laufbuchsen ersetzt. - Kurbelwelle wird Poliert oder geschliffen. - Wellendichtringe von der Kurbelwelle werden erneuert. - Die Kolben werden geprüft, Ultraschall gereinigt und mit neuen Kolbenringen versehen. Bei Bedarf werden die Kolben ersetzt. - Pleuellagerschalen und die Kurbelwellenhauptlagerschalen inkl. Schrauben, werden erneuert. - Neue Ölpumpe wird verbaut. - Bei Motoren mit Steuerkettenantrieb werden sämtliche Steuerketten, Kettenspanner und die Gleit/ Spannschienen erneuert. - Ölwanne wird gereinigt, lackiert & mit Dichtmasse und Schrauben am Motorblock befestigt. - Wir verbauen ausschließlich Original & Erstausrüsterqualität.WICHTIG: Beim Kurbelwellen/ Lagerschaden ist der Tausch des Ölkühlers dringend erforderlich !!!Motorkennung:1KD-FTVJahr ab:2003 - 2012Laufleistung:0 kmGarantie:12 MonateAltteilpfand exl. MwSt.:672,00,-Preis exl. MwSt.:3.697,00,-Komplett von Ventildeckel bis Ölwanne montiert somit mit Zylinderkopf, 2x Nockenwellen, Motorblock, 4 Kolben incl. Pleuel, Kurbelwelle, Ölpumpe alles fertig zusammengebaut überprüft und eingestellt.Rückgabebedingungen für Allteil/ Altmotor Zu dem Kaufpreis kommen 800 Kaution hinzu. Die Bedingungen für die Altteile-Rückgabe sind in unseren AGB aufgeführt. Rückversand des Altteils wird von uns organisiert und bezahlt.GT3 Performance Ltd. Prinzregentenstraße 54 80538 München DeutschlandPhone: 089 954577600Fax: 089 954577607e-Mail: info@gt3-performance.com

Hier Angeboten wird eine komplexe Zylinderkopf Luft-Kanal Bearbeitung (Porting). Für MAXIMAL Leistungen !!!Der Angebotene Preis ist für denn ganzen Zylinderkopf für 12x Einlasskanäle + 12x Auslasskanäle wenn sie uns Ihren Zylinderkopf zur Verfügung stellen.Der Durchfluss auf der Ansaugseite steigt um 15%. Dies führt zu einem flacheren und längeren Powerband, was Ihre Supra auf eine andere Ebene bringt.Jeder Zylinderkopf wird incl. einem Flow Analyzer (Vorher & Nachher Test) ausgeliefert.Sollten sie nicht auf Ihr Fahrzeug verzichten wollen können wir Ihnen auch einen Zylinderkopf um 800,- EUR zur Verfügung stellen im Austausch gegen Ihr Altteil ! Das Pfandgeld für diesen Zylinderkopf beträgt zusätzlich 400,- EUR.Gegen Aufpreis:Custom Ventile sind auch bei uns erhältlich die nach Wunsch angefertigt werden Kostenpunkt 1.200,- EUR für 24 Stück.24x Beryllium freie Ventilsitze kosten 900,- EUR (Material incl. Montage) 24 x Beryllium freie Ventilführungen kosten 1.000,- EUR (Material incl. Montage)Eine Golfballoberfläche ist gegen Aufpreis von nur 450,- EUR bei allen 12 Ansaugkanälen machbar.Wir Bearbeiten alle Zylinderköpfe auf der modernsten Rottler CNC Maschine. Wir bieten alle nur möglichen Bearbeitungsstufen an.GT3 Performance Ltd. Prinzregentenstraße 54 80538 München DeutschlandPhone: 089 954577600Fax: 089 954577607e-Mail: info@gt3-performance.com

Ersetzt folgende Teile-Nr: 13405-46030Für alle Toyota Supra die das Doppelkupplungsgetriebe von BMW verwenden möchten.Nicht verwendbar mit dem Original 5-Gang Getriebe.Ohne Wartezeit sofort verfügbar.CNC gefräst in unserem Werk aus geschmiedetem 4130 Stahl.Unsere Schwungräder sind dynamisch ausgewuchtet und besitzen einen integrierten Zahnkranz für Sicherheit bei hohen Drehzahlen.Angeboten wird der Artikel für den Rennstrecken Einsatz.Über dieses Schwungräder:Unser Team entwickelt und fertigt Schwungräder aus Stahl für alle Arten von Motorsport- und Schnellstraßenanwendungen. Wir arbeiten eng mit Teams,Motorenherstellern und Tunern auf der ganzen Welt zusammen, die sich darauf verlassen, dass bei der Konstruktion & Design das maximal mögliche erzeugt wird damit wir nur hochwertige Teile liefern,die den extremen Anforderungen des Motorsports entsprechen.GT3 Performance Ltd. Prinzregentenstraße 54 80538 München DeutschlandPhone: 089 954577600Fax: 089 954577607e-Mail: info@gt3-performance.com

Originaler Toyota 2.5D-4D bzw 3.0D-4D Zylinderkopf GENERALÜBERHOLTMotorcode: 1KD-FTV & 2KD-FTVIm Austausch mit 12 Monatiger Garantie ohne Kilometerbegrenzung !ZYLINDERKOPF WIRD WIE ABGEBILDET VERKAUFT !!!Somit mit 16x Hydrostössel und beiden Nockenwellen.Zylinderkopfbearbeitung im Detail:- Vermessen des Zylinderkopfes auf den jeweiligen Zustand.-Zylinderkopf wird erhitzt und dann erst abgedrückt (durch die Prüfung im heißen Zustand werden auch feinste Haarrisse erkannt. *Weitere Details siehe Unten)- Zylinderkopf zerlegen.- Reinigen aller Teile im Heißbad und dann per Ultraschalreiniger.- 16x Ventilsitzringe prüfen und korrekturfräsen bei Bedarf ersetzen.- 16x Ventile werden nach dem Glasperlstrahlen und der anschließende Reinigung am Schaft vermessen, der Teller auf Schlag / Rundlauf geprüft.-Fällt diese Vorprüfung positiv aus, wird der Ventilkegel anschließend maschinell neu geschliffen. Aus technischer Sicht ist dieses Ventil mit dem Neuteil gleichzusetzen.- 16x Ventilführungen werden mittels Grenzlehrdorn / Innenmikrometer geprüft / vermessen. Nur absolut masshaltige Führungen werden im Kopf belassen, defekte / verschlissene Führungen werden ausgetauscht.-Anschließend wird die Dichtigkeit der Ventilsitz / Ventilkombination mit dem Unterdruckprüfgerät kontrolliert. Bei korrekt bearbeiteten Teilen wird nur durch das Eigengewicht des eingeschobenen Ventils bereits eine 100%ige Abdichtung erzielt.- Nun wird der verzogene Zylinderkopf auf der Planfräsmaschine bearbeitet. Meist genügen wenige 1/100 mm Materialabtrag, um wieder eine verzugsfreie unbeschädigte Dichtfläche zu erzielen. Dadurch findet keine nennenswerte Verdichtungsänderung statt.Somit kann eine STD Zylinderkopfdichtung verwendet werden- 16x Ventilschaftabdichtungen ersetzen.- Nach der Komplettierung zeigt sich der Zylinderkopf technisch und optisch im Neuzustand und erreicht ohne Einschränkung die gleiche Laufleistung wie ein Neuteil.* Beschreibung der Rissprüfung am Zylinderkopf:Der angelieferte Zylinderkopf wird von uns zerlegt und gereinigt. Anschließend wird der Zylinderkopf auf das Prüfgerät montiert. Sämtliche Kühlwasseranschlüsse werden durch Gummistopfen / Verschlussplatten oder Blindstopfen abgedichtet. In die Verschlussplatte, welche die Wasserkanäle zum Motorblock hin abdichtet, sowie in den wasserpumpenseitigen Zulauf werden Rückschlagventile montiert. Der Zylinderkopf wird nun durch Schlauchleitungen mit der im Gerät verbauten Kühlmittelpumpe verbunden. Das im Tank des Prüfgeräts befindliche Kühlwasser wird elektrisch auf 80 - 90 C aufgeheizt. Nach Erreichen dieser Temperatur wird die Kühlmittelpumpe aktiviert, das heiße Kühlwasser zirkuliert jetzt durch den Zylinderkopf.Hat der Zylinderkopf die Betriebstemperatur erreicht, wird die Kühlwasserzulaufleitung entfernt und durch eine Druckleitung ersetzt. Hierdurch können bis zu 7 bar Überdruck in den Zylinderkopf eingebracht werden. Bei eingeregeltem Prüfdruck verbleibt der Zylinderkopf nun für ca. 30 min. auf dem Gerät. Durch eventuell vorhandene Risse tritt das eingefärbte Kühlmittel einwandfrei sichtbar aus.Motorkennung:1KD-FTV (3.0D-4D) & 2KD-FTV (2.5D-4D)OE-Nummern:11101-3005011101-3008011101-3003011101-3003111101-3003211101-0L060Jahr ab:2001 - 2014Laufleistung:0 kmGarantie:12 MonateAltteilpfand exl. MwSt. :200,00,-Preis exl. MwSt.:579,00,-Komplett mit Ventilen und Ventilfedern, 16x Hydrostössel und beiden Nockenwellen.Dieser Artikel wird im Austausch gegen das Altteil geliefert.Das Altteilpfand beträgt 238,- EUR incl. MwSt., und ist zuzüglich zum Kaufpreis zu zahlen.Der Pfandbetrag wird nur bei Rückgabe eines Bruch-und Rissfreien Altteils zu 100% zurückgezahlt.Rückversand des Altteils wird von uns organisiert und bezahlt.Haben über 200 verschiedener Generalüberholter Zylinderköpfe lagernd.Einfach um Anruf/e-Mail damit wir auch Ihnen weiterhelfen können.GT3 Performance Ltd. Prinzregentenstraße 54 80538 München DeutschlandPhone: 089 954577600Fax: 089 954577607e-Mail: info@gt3-performance.com

Originaler Toyota 2.5D-4D bzw 3.0D-4D Zylinderkopf GENERALÜBERHOLTMotorcode: 1KD-FTV & 2KD-FTVIm Austausch mit 12 Monatiger Garantie ohne Kilometerbegrenzung !ZYLINDERKOPF WIRD WIE ABGEBILDET VERKAUFT !!!Somit mit 16x Hydrostössel und beiden Nockenwellen.Zylinderkopfbearbeitung im Detail:- Vermessen des Zylinderkopfes auf den jeweiligen Zustand.-Zylinderkopf wird erhitzt und dann erst abgedrückt (durch die Prüfung im heißen Zustand werden auch feinste Haarrisse erkannt. *Weitere Details siehe Unten)- Zylinderkopf zerlegen.- Reinigen aller Teile im Heißbad und dann per Ultraschalreiniger.- 16x Ventilsitzringe prüfen und korrekturfräsen bei Bedarf ersetzen.- 16x Ventile werden nach dem Glasperlstrahlen und der anschließende Reinigung am Schaft vermessen, der Teller auf Schlag / Rundlauf geprüft.-Fällt diese Vorprüfung positiv aus, wird der Ventilkegel anschließend maschinell neu geschliffen. Aus technischer Sicht ist dieses Ventil mit dem Neuteil gleichzusetzen.- 16x Ventilführungen werden mittels Grenzlehrdorn / Innenmikrometer geprüft / vermessen. Nur absolut masshaltige Führungen werden im Kopf belassen, defekte / verschlissene Führungen werden ausgetauscht.-Anschließend wird die Dichtigkeit der Ventilsitz / Ventilkombination mit dem Unterdruckprüfgerät kontrolliert. Bei korrekt bearbeiteten Teilen wird nur durch das Eigengewicht des eingeschobenen Ventils bereits eine 100%ige Abdichtung erzielt.- Nun wird der verzogene Zylinderkopf auf der Planfräsmaschine bearbeitet. Meist genügen wenige 1/100 mm Materialabtrag, um wieder eine verzugsfreie unbeschädigte Dichtfläche zu erzielen. Dadurch findet keine nennenswerte Verdichtungsänderung statt.Somit kann eine STD Zylinderkopfdichtung verwendet werden- 16x Ventilschaftabdichtungen ersetzen.- Nach der Komplettierung zeigt sich der Zylinderkopf technisch und optisch im Neuzustand und erreicht ohne Einschränkung die gleiche Laufleistung wie ein Neuteil.* Beschreibung der Rissprüfung am Zylinderkopf:Der angelieferte Zylinderkopf wird von uns zerlegt und gereinigt. Anschließend wird der Zylinderkopf auf das Prüfgerät montiert. Sämtliche Kühlwasseranschlüsse werden durch Gummistopfen / Verschlussplatten oder Blindstopfen abgedichtet. In die Verschlussplatte, welche die Wasserkanäle zum Motorblock hin abdichtet, sowie in den wasserpumpenseitigen Zulauf werden Rückschlagventile montiert. Der Zylinderkopf wird nun durch Schlauchleitungen mit der im Gerät verbauten Kühlmittelpumpe verbunden. Das im Tank des Prüfgeräts befindliche Kühlwasser wird elektrisch auf 80 - 90 C aufgeheizt. Nach Erreichen dieser Temperatur wird die Kühlmittelpumpe aktiviert, das heiße Kühlwasser zirkuliert jetzt durch den Zylinderkopf.Hat der Zylinderkopf die Betriebstemperatur erreicht, wird die Kühlwasserzulaufleitung entfernt und durch eine Druckleitung ersetzt. Hierdurch können bis zu 7 bar Überdruck in den Zylinderkopf eingebracht werden. Bei eingeregeltem Prüfdruck verbleibt der Zylinderkopf nun für ca. 30 min. auf dem Gerät. Durch eventuell vorhandene Risse tritt das eingefärbte Kühlmittel einwandfrei sichtbar aus.Motorkennung:1KD-FTV (3.0D-4D) & 2KD-FTV (2.5D-4D)OE-Nummern:11101-3005011101-3008011101-3003011101-3003111101-3003211101-0L060Jahr ab:2001 - 2014Laufleistung:0 kmGarantie:12 MonateAltteilpfand exl. MwSt. :200,00,-Preis exl. MwSt.:579,00,-Komplett mit Ventilen und Ventilfedern, 16x Hydrostössel und beiden Nockenwellen.Dieser Artikel wird im Austausch gegen das Altteil geliefert.Das Altteilpfand beträgt 238,- EUR incl. MwSt., und ist zuzüglich zum Kaufpreis zu zahlen.Der Pfandbetrag wird nur bei Rückgabe eines Bruch-und Rissfreien Altteils zu 100% zurückgezahlt.Rückversand des Altteils wird von uns organisiert und bezahlt.Haben über 200 verschiedener Generalüberholter Zylinderköpfe lagernd.Einfach um Anruf/e-Mail damit wir auch Ihnen weiterhelfen können.GT3 Performance Ltd. Prinzregentenstraße 54 80538 München DeutschlandPhone: 089 954577600Fax: 089 954577607e-Mail: info@gt3-performance.com

Neue Federn . Original TOYOTA. Für Celica T23 Bj. 1999.

Stoßfänger, gebraucht, unbeschädigt, lackiert für Toyota Yaris (XP13) Lim. ab 12/10-07/14 Yaris TYP-CODE:70AK01 Teilenummer: OE-Nummern TOYOTA - TOYOTA 52119 0U904 2-Schicht metallic Grey metallic -1G3 Originallackierung

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Suche dringend Gasdruckdämpfer für meinen Toyota Corolla XLI Kombi BJ 1988.Falls nähere Daten verlangt werden, bitte bei mir melden. Ferner suche ich eine Antenne für diesen Wagen: ist eine spezielle Totota Antenne-Holm.

Neuwertiges Austausch Steuergerät das gegen das Originale mit nur einem Steckverbinder ersetzt. Da es wesentlich mehr Informationen abfragt und auswertet steigen Leistung, Drehmoment wie eine deutlich spürbare Kraftstoffersparnis durch genauere Kraftstoff Dosierung. Und es schont den Geldbeutel, die Umwelt und den Motor da er jetzt wesentlich genauer und sauberer verbrennt und runder läuft. In nur wenigen Minuten ausgetauscht. Rückrüstung somit jederzeit möglich. Ein echtes Motorsteuergerät und kein Dummy. Wer es auch machen möchte, wurde bei mir eingetragen und war damit auch Legal. Ernorme Kraftstoffersparnis durch optimale Kraftstoffmengenbemessung Plus erhebliches mehr an Drehmoment, Leistung und Fahrdynamik.Einfacher und schneller Einbau durch Austausch gegen das Original Zusatz-SG im Fahrzeug.Leichteres Überholen auch mal ohne gleich Runterschalten zu müssen. Incl. allen Unterlagen und in wenigen Minuten einfach ausgetauscht. Incl. Einbauanleitung und Funktionsbeschreibung. Für alle Toyota und Lexus mit dem 2,2 l, D-CAT, 177 PS, Motor Mit Zusatzkabelbaum auch an alle anderen Toyota mit 2,0 D4D, 2,2 D4D, 2,2 D-CAT, 3,0 D4D und 4,5 D4D Motoren verwendbar. Unterlagen liegen bei. Die Original Rechnung liegt bei.

... nur Benziner und Diesel ab Bj. 2013. Original Toyota Yaris Ausführung. Nur Fahrer Seite leicht abgenutzt, aber noch sehr gut ! Beifahrer und hinten wie neu, weil das Auto ist von nur eine Person gefahren !

Anhängerkupplung Buschtaxi / Toyota HZJ 78: gekauft bei Tom`s Fahrzeugtechnik, geländegängig, äusserst selten benutzt, wird deshalb auch nicht mehr benötigt, Neupreis ca. 1000,- Euro

1 Satz Sommerräder für Toyota Corolla E12T Kombi 1,6 , Dunlop, Größe 195/60/R15, Herstellung: 07/2014inkl. Schrauben. Dazu gehört noch eine abnehmbare Anhängerkupplungsowie ein Laderaumgitter. Bitte keine Anfragen wie: "was ist letze preis" usw., auch keine Anfragen bei unrealistischen Kaufpreisangeboten die nur einen Bruchteil meines VHB-Preises sind, sowie keine Anfragen aus Langeweile! Wenn ich zeitnah anworte, dann möchte ich nicht tagelang auf die nächste Nachricht warten. Privatverkauf, daher keine Garantie/Gewährleistung, sowie keine Rücknahme,

Für Toyota Starlett die beiden Keilriemen Bj ca 98

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Sitze für Toyota J 150Baujahr 2009 - 2013Zustand: Lederbezug, sehr wenig gefahren, praktisch neuSitze sind von meinem privaten Toyota LandcruiserMitSitzheizung(origenalToyota)