Yamaha Xt 500

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Gel Motorrad Batterie 12Volt / 9Ah - 190A/ENSIGA BIKE GEL Motorrad Batterien - ein absolutes Spitzenprodukt für alle Motorräder!Dank der innovativen SIGA Gel Technologie und der qualitativ hochwertigen Bauweise hält die Gel Motorradbatterie stärksten Belastungen stand und versorgt Ihre Maschine mühelos mit ausreichend Power. Die auslaufsichere, absolut wartungsfreie Gel-Technologie eignet sich für anspruchsvolle Kunden. Diese Batterien sind hervorragen für Motorräder mit umfangreiche Sonderausstattung wie ABS-Bremssystem geeignet und besitzen eine geringe Selbstentladung und sind extrem rüttelfest.Die SIGA BIKE GEL Motorradbatterien verfügen über eine hochentwickelte Technologie und sind absolute Energiebündel für den saisonalen Einsatz. Ihre überdurchschnittliche Startkraft bei jeder Witterungslage resultiert aus einem perfekt aufeinander abgestimmten Plattenaufbau sowie einer speziellen Seperatortechnologie.Ideal für: Yamaha YZF-R 6, Yamaha XP 500, Yamaha YFM 700 , Yamaha XT 660 Z etc.Produktinformationen:Länge: 150mmHöhe inkl. Pole: 102mmBreite: 65mmNennspannung: 12VKaltstartstrom: 190 (EN)Kapazität: 9AhPole: Pluspol vorne links (+ / -)Andere Herstellerbezeichnungen: GEL12-9B-4, YT9B4, YT9B-BS, YT9B-4, GT9B-4, CT9B4, FT9B4, GT9B4Leistungsmerkmale der BIKE GEL:Sehr hohe Start- und Ausgangsleistung (+30%)Gel/Bleigitter-Kombination ohne flüssige SäureRüttelfest bis zu 360TiefenladesicherHohe Startkraft und Belastbarkeit auch bei KurzfahrtenVöllig auslaufsicher und in jeder Lage einbaubarAbsolut wartungsfrei, nie wieder WartungsarbeitenSehr geringe SelbstentladungHohe Kapazität und extrem hohe Kaltstartwerte.Doppelte Lebensdauer gegenüber Blei-Säure BatterieInklusive AnschlussschraubenTop Preis-Leistungsverhältnis!Wichtiger Hinweis nach BattV Batterien und Akkus gehören nicht in den Hausmüll. Verbraucher sind gesetztlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Die Rückgabe kann bei Batteriespezialist.de oder den öffentlichen Sammelstellen der Gemeinde erfolgen. In der Nähe des Mülltonnensymbols befindet sich die chemische Bezeichnung des Schadstoffes. Cd steht für Cadmium, Pb für Blei und Hg für Quecksilber.WEITERE ANGEBOTE FINDEN SIE AUF UNSERER HOMEPAGE: http://www.batteriespezialist.de/Batteriespezialist.de Ein Unternehmen der SIGA Batteries GmbH Geschäftsführer: Johannes Papazis, Chris KiriazisCasterfeldstr. 66-72 68199 Mannheim DeutschlandTel.: +49 621 46098533 Fax: +49 621 46098534 E-Mail: info(@)batteriespezialist.deAmtsgericht Mannheim USt-IdNr.: DE 815694168 SteuerNr: 38161/40072Registereintragungen: Registergericht: Amtsgericht Mannheim HRB 727294Kontoverbindung: Batteriespezialist Commerzbank Mannheim Konto: 30 76 76 700 BLZ: 67040031 Verwendungszweck: Ihre Bestellnummer!!IBAN:DE23670400310307676700 BIC/SWIFT: COBADEFF670Haftungshinweis Die Firma Batteriespezialist übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität der bereitgestellten Informationen. Haftungsansprüche die durch die Nutzung oder Nichtnutzung der dargebotenen Informationen bzw. durch die Nutzung fehlerhafter und unvollständiger Informationen verursacht worden sind, sind grundsätzlich ausgeschlossen, sofern seitens der SIGA Batteries GmbH kein nachweislich vorsätzliches oder grob fahrlässiges Verschulden vorliegt. Wir übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links.Verantwortlich für den Inhalt gemäß 10 Abs. 3 MDStV.: Batteriespezialist.de - Ein Unternehmen der SIGA Batteries GmbH, Casterfeldstr. 66-72, 68199 MannheimVerantwortlicher i.S.v. 55 Abs. 2 RStV: Johannes Papazis, Chris Kiriazis-Produkt- und Firmennamen sowie Logos sind Marken der jeweiligen Eigentümer und werden auf diesen Seiten ausschliesslich zu Informationszwecken eingesetzt. -Bildmaterial: Fotolia.comDie EU-Kommission betreibt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung. Diese ist unter http://ec.europa.eu/consumers/odr/ erreichbar.

Preis ist jetzt inklusive Versand Laufbuchse wurde für einen Umbau gezogen ich würde auch gegen einen SR 500 oder XT 500 Zylinderkopf tauschen Alle Rippen Einwandfrei, keine Risse oder Beschädigungen Typ 34 K 02 grob gereinigt bei Bedarf kann Hilfestellung beim Umbau oder ziehen einer Laufbuchse und anschließendem Einpressen geleistet werden Macht mir ein Angebot wenn Ihr mehrere Teile zusammen erwerben wollt, da bin ich offenTausche auch gegen Yamaha SR 500 Zylinderkopf oder ähnliche Teile von dem Motorrad

von Motorzerlegung übriggeblieben.... gereinigtVersand 8 Euro

unabdenkbar für die TÜV Prüfung und für orginal Restauration unbenutzt doch 40 Jahre alt

Moto Guzzi, LeMans1, 52,2 kW, 4894 km, Bj. 08/1977, EZ 08/1977, Rot, 1. Hand, 2. Hand, Garagenfahrzeug, Kardanantrieb, unfallfrei, Vollverkleidung. Außergewöhnlich : Ich verkaufe dieses fantastische Motorrad aus erster luxemburger Hand. Es hat immer noch seine ersten Nummernschilder und ich habe es geschafft, die Original-Registrierungskarte zu behalten. Original-Kaufrechnung vorhanden sowie Wartungsanleitung und Konformitätsbescheinigung. Der Neustart des Bikes wurde von Pro vorgenommen, neue Reifen montiert, alte Rädergummis behalten, Vergaser gesäubert, etc. Ist heute noch auf meinen Namen angemeldet, noch ohne TÜV, nach Wahl des Käufers. Ich vermisse nur den Original Rückspiegel. Ich habe einen Ersatz gekauft, der mit dem Original identisch ist. Problem mit dem Starterknopf, verloren, habe einen Bypass gebastelt in Erwartung von einem neuen Stück. Dieses Motorrad hat noch seine ersten Bremspaketten, absolut EINZIGARTIG. Verkauf eventuell mit Top-Gepflegtem Yamaha XT500 im Tausch