Torqeedo Travel

Hier meinen Torqeedo Travel 1003 S mit 2 Akkus 1 Ersatzpropeller und einen Proppellerkorb zum Schutz des Propeller und bessere Steuerfähigkeit wenn das Boot in Fahrt und der Motor aus ist. Der Motor wurde 02.2016 gekauft und nur 3 x benutzt ( ca. 5 km) an einem Bananaboot

Elektro Bootsmotor Torqeedo Trevel 1003L Torqeedo Trevel 1003 LVerkaufe sehr guten Elektro Bootsmotor Torqeedo Travel mit zusatz Aku,Ladegerät inkl. div. Zubehör Neuwertger zustand

1. Boot (Gebraucht 2. Hand)Typ:NECKO 340 Blau - WeißLänge des Bootes: 3.40 m ohne Motor. Breite 1.40 m. Gewicht: ca. 65 kg. Belastung 300kg (ca. 3-4 Personen).Es ist mit Ruderduchten, einem Motorspiegel und einer Badeleiteram Heck sowie einer rundumlaufenden Scheuerleiste ausgestattet.DieReling und Beschlägesind in Niro.Diemaßgeschneiderten Polster für alle Sitzflächen sind im Boot.Am Bug und Heck befinden sich eingebaute verschließbare und wasserdichte Luken/Boxen.Das Boot hat eine umfangreiche Zusatzausstattung: Ruder, 2. Akku, Fender, Maßgeschneiderte Transport-Persenning(leicht defekt) und zusätzlich eine Hafenpersenning sowie eine Bugpersenning gegen Spritzwasser.Sonnendach"Bimini", Anker,Das Boot hat Gebrauchspuren ist aber komplett gereinigt. Ein kleiner Sturmschaden befindet sich am Heck des Bootes.2. E-MotorZum Boot gehörtein TorqeedoTravel 1003 CL. Der Torqeedo TRAVEL 1003 hat höchsten Sicherheitsstandard und Komfort. Er schiebt locker Beiboote, Dinghis oder Segelboote bis 1,5 Tonnen.Durch einfaches Drehen am Gasgriffkann nicht nur die Geschwindigkeit, sondern auch die Fahrtrichtung bestimmtwerden. Der Magnetchipdient der Sicherheit. Der Elektromotorist ein Kommunikationstalent.Er teilt GPS-gesteuert die wichtigsten Informationen auf dem Display mit - Reichweite, Geschwindigkeit über Grund, Ladezustand der Batterie etc.- und ist mit dem Smartphone über torg-Trac kompatibel.Zudem ist es total einfach, das Leichtgewicht von nur 15 kg mit großem Tragegriff in der Backs Kiste oder dem Kofferraumzu deponieren, weil sich Pinne und Akku mit nur einem Handgriff ohne Werkzeugabnehmen und separat verstauenlassen. Benzin kann natürlich beim Transport nicht auslaufen.Lithium Batteriemit überragender Effizienzkomfortabel, leise, leicht, umweltfreundlich,nutzbar, wo andere nicht fahren dürfen.vollständig wasserdichtsolar aufladbar- auch während der Fahrtder zerlegte Außenborder wiegt allein nur 9 kgKann das, was ein 3 PS Benzin-Outborderkann,ist aber umweltfreundlicher, leiser, leichter komfortablerVollständig wasserdichtBord-Computer mit GPS-basierter Berechnung der verbleibendenReichweiteSolar aufladbar- auch während der FahrtKann zum Transport und Einlagerung leichtzerlegt werdenDauer Akku-Ladevorgang bei völliger Entladung ca. 15 StundenLebensdauer des Lithium-Akkus:4% Kapazitätsverlust pro Jahr, kein Memory­ EffektBei längerer Lagerungnur 50% Ladezustand - Kühl lagern1.Eingangsleistung1000 Watt2.Vortriebsleistung480 Watt3.Integrierte Batterie520 WhLi-Ion4.Nennspannung29,6 V / 18 Ah5.Gewicht integrierter Akku4,5 kw6.Schaftlänge62,5 cm7.Standard Propellerv9/p7908.Propellerdrehzahl1200 Volllast9.Lenkung360 °arretierbar, kippbarGESCHWINGIGKEIT/REICHWEITELAUFZEITLangsame Fahrt1,5 - 2,0kn / 9,6 - 12,8sm / 6:20 hHalb Gas2,5 - 3,0 kn/ 5,3 - 6,4 sm / 2:08 hVollgas4,5 - 5,0 kn/ 2,6 - 2,8 sm / 0:42 h

Torqeedo Travel 1003 Kauf im Juni 2011. Als Zubehör gibt es einen neuen Reservepropeller, einen Zweitakku (Kauf im März 2012) sowie ein zweites Ladegerät. Mit den beiden Akkus kann man schön lange unterwegs sein. Wer sich über den Motor näher informieren möchte, schaut bitte auf der aussagekräftigen Homepage von Torqeedo nach. Der Motor ist wirklich klasse.

Nachdem ich mit über 70 Jahren nicht mehr sportlich genug bin, verkaufe ich meineSprinta Sportvon Dehler, Baujahr 1981. Das 100% osmosefrei und trockene Boot ist topgepflegt, das Deck (im Gegensatz zu vielen anderen Sprinta Sport) knochenhart. In 2016 erfolgte eine Neulackierung mit Hightech PU-Lack, dabei wurden alle Beschläge abmontiert und mit neuen Dichtungen wieder montiert. Die Backbordseite wurde wegen eines Kratzers in 2019 erneut lackiert, die Steuerbootseite vom Bootsbaumeister poliert, das Unterwasserschiff mit neuem Antifouling VC 17 versehen. Für Umbauten, Lackierungen, Erneuerungen wurden seit 2016 mehr als 8.000 Euro investiert.Alle Blöcke sind von Harken. Dabei sind zwei Satz Segel von North (einer davon nur Arbeitssegel), drei Spinnaker, somit vielfältige Trimmöglichkeiten, um bei jedem Wind vollen Speed zu fahren. Der mit hochfestem Kevlar verstärkte GFK-Rumpf, mit dem Dehler anderen Werften seinerzeit ein gutes Stück voraus war, garantiert eine hohe Haltbarkeit des Bootes.Aufgrund der umfangreichen Trimm-Möglichkeiten bietet das Boot speziell dem versierten Segler jede Menge Spass. Aber auch die auf Sicherheit bedachte Familie (Schlafplätze für 4 Personen) fühlt sich wohl an Bord.Um dem sportlichen Charakter des Bootes auch komfortmäßig gerecht zu werden, wurden folgende Umbauten vorgenommen:... die zwei Klappbetten im Vorschiff wurden entfernt und dafür zu einer gepolsterten und mit Kunstleder bezogenden Liegefläche umgebaut. Die Kojenpolster wurden mit Kunstleder neu überzogen. Im Vorschiff wurde eine GEBO-Klappluke eingebaut, welche für Luftzirkulation sorgt, innen das Vorschiff erhellt und eine wohnliche Athmosphäre verbreitet. Eine Kühlbox mit 12-Volt und 220-Volt Anschluss befindet sich an Bord. Neben einem 220-Volt-Zwei-Plattenherd ist in der Pantry auch ein Gaskocher untergebracht. Ein Schaum-Teak-Fußbodenbelag sorgt für wohnliches Ambiente. Für den Empfang von Fernseh- und Radioprogramme sind ein 22-Zoll-TV-Gerät inkl. DVBT2-Antenne und Radio mit an Bord. Eine neue 12-Volt-Batterie sorgt für die Stromversorgung im Boot. Das fest installierte CTEK-Gerät übernimmt das Laden der Bordbatterie. Für das Laden des E-Motors und USB-Geräte sind 220-Volt und 12-Volt Anschlüsse vorhanden. Eine 12-Volt Bilgepumpe von Hella-Marine kann auch zum Betrieb der Dusche verwendet werden. Eine stabile klappbare 5-Stufen-Badeleiter ist mit an Bord..Technik, Ausstattung: Die Originalanzeigegeräte Echo- und Sumlog wurden entfernt und an deren Stelle in 2019 Anzeigegeräte von NASA installiert. Das Niedergangsschott wurde durch ein braungetöntes Acrylglasschott in 2020 ersetzt. Das Vorstag wurde 2020 durch eine Rollfockanlage ersetzt. Fockpersenning und Baumpersenning wurden 2020 neu angefertigt. In 2018 wurde der Akku des E-Motors erneuert. Anstatt der einfachen Originalpinne wurde 2020 eine neue S-förmig-gebogene Pinne angefertigt/montiert, die das Steuern des Bootes komfortabler macht.Rigg-Segel-Nautik:2 Satz Segel, davon 1 Satz Arbeitssegel, 3 x Spi, 2 x Silva Kompass, Echolot neu 2019, Sumlog neu 2019, Krängungsmesser SILVA, See-Reeling, Bugkorb, Heckkorb, Backstagen, AchterstagZubehör:Torqeedo 1003 Travel Elektro-Aussenborder Original Dehler 2-Tonnen-TandemtrailerHinweis: Verkauf erfolgt OHNE LiegeplatzTechnische Daten:Länge 7,00 m Breite: 2,40 m Tiefgang: 1,35 m Gewicht: 1,2 t, Ballast: 550 kg Großsegel: 14,2 qm Genua I: 14,8 qm Sturmfock: 3,0 qm Spi: 32,5 qm Yardstick: 108Pressestimmen: Die Dehler Sprinta Sport wurde nach modernsten Erkenntnissen im Hochleistungs-Yachtbau gefertigt. Die im Rumpf einlaminierte Leichtmetall-Rahmenkonstruktion gibt optimale Längs- und Quersteifigkeit. Eine Sprinta Sport verbindet Gewichtsersparnis mit wohnlicher Funktionalität unter Deck, ein Boot, geeignet für Regatten als auch für Wochenendtörns. Nahezu perfekt und überkomplett in der Ausstattung und ausgerüstet mit den besten Materialien die im Segelsport möglich waren, ist die Sprinta Sport ein Musterbeispiel einer modern entwickelten und mit größter Sorgfalt gebauten Regattayacht. Die Segeleigenschaften, die ein umsichtiger Skipper jederzeit aus diesem Boot herausholen kann, sind eine Klasse für sich. Ein Boot für Anfänger ist es aufgrund der Beschlagsausrüstung zunächst nicht, dem versierten Segleraber bietet sie alle Möglichkeiten moderner Trimmtechnik.Info: Das Boot ist im Topzustand und wahrscheinlich die bestausgestattete Dehler Sprinta-Sport in Deutschland. Es sind keine Reparaturen ausstehend. Mitgeliefert werden ein Torqeedo Travel 1003E-Motor und ein Originaltrailer von Dehler mit 25-km/h Zulassung (80-km/h Strassenzulassung ohne weiteres möglich). Das Boot ist segelklar und steht ab März 2021 zum Verkauf. Besichtigung des während der Wintermonate in einer Halle stehenden Bootes auf Anfrage auch vorab möglich.!!UM FAKEANFRAGEN ZU UNTERBINDEN WERDEN ANFRAGEN NUR UNTER BEKANNTGABE VON NAME, ADRESSE UND TELEFONNUMMERBEANTWORTET!!

Verkaufe Torqeedo Außenborder Travel 1003S mit 530Wh-Lithium-Hochleistungsakku (3PS-Äquivalent), Boardcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung und Ladegerät, Not-Aus Maghnetchip, Kurzschaft-Version inkl. folgendem Zubehör - zusätzlicher Wechselakku - Travel Bags (2-teilig) - Schnell-LadegerätDer Motor zeigt Gebrauchsspuren. Habe den Motor selbst kurz gebraucht übernommen. Hatte den Motor nur einmal letztes Jahr im Wasser. Funktioniert einwandfrei!